JZJ-A Foundry Pouring Manipulator Návod k použití
Skládá se ze šesti složek: sloupce, základu ramene, systému tyče, rozprašovače, hydraulické napájecí jednotky a elektrického řídicího systému.Závěsný manipulátor
Strukturální popis
V horní části sloupce je nainstalována ložiska, která je připojena k základu ramene, což umožňuje rotaci o 360 °. Na jedné straně základu ramene je namontován hydraulický válec a konec hydraulického válce je připojen k systému ložiska. Druhý konec systému ložiska je vybaven rozprašovačem a upínací konec ložiska je vybaven ložiskem. Rozprašovač obsahuje vertikálně uspořádanou vertikální ložisko, s horizontálním rukávem na spodním konci vertikálního ložiska a zařízení pro upevnění ložiska na jednom konci ložiska. Když je napájecí jednotka v provozu, ložisko pohání ložisko systémem, aby se zvedlo a snížilo ložisko.
Cestující ložisko se pohybuje vzad a vzad na horní straně základny, což způsobuje, že několik kloubů systému ložiska se současně skládají a teleskopizují, čímž pohání kladivo, aby se pohybovalo dopředu a dozadu.
Proč může židle zůstat vyvážená v jakémkoli bodě v letadle, když je prázdná nebo nabitá, tj. neutrální rovnováha v mechanice? To je právě proto, že návrhář dovedně aplikoval princip rovnováhy v mechanice v návrhu systému tyčí. Čtyřbarové spojení dosahuje automatické rovnováhy prostřednictvím paralelogramového návrhu a geometrický vztah mezi protiváhou a boomem je pevný, což umožňuje přirozenou údržbu rovnováhy točivého momentu během pohybu.
Konstrukce statické rovnováhy: Hmotnost a poloha protiváhy jsou přesně vypočteny na základě délky systému tyče a rozsahu zatížení během počátečního návrhu, což zajišťuje, že tyč zůstává vyvážená v různých horizontálních polohách.
Šířka je připojena ke konci systému tyče pomocí ložiska. Na spodním konci vertikální tyče je nainstalována horizontální rukáv a uvnitř rukávu je prostřednictvím ložiska připojen rotující hřídel. Na jednom konci rotujícího hřídele je namontováno upevňovací zařízení.
Tento stroj nevyžaduje cestovní spínače; využívá inherentní limit nárazu hydraulických aktuátorů a je vybaven tamponovým zařízením. Vertikální pohyb pistonové tyče pohání boom k zvedání a snížení, což zajišťuje hladký provoz. Bezpečnostní zařízení je instalováno v hydraulickém systému, aby poskytlo ochranu před přetížením, zabránilo poškození mechanických součástí a nehodám.
Ruční pomocné naklánění je dosaženo prostřednictvím ruční uvolňovací zařízení ruční brzdy zapojené piny a převodovky.
Vrchní část vertikální tyče je otočně připojena k konci systému tyče pomocí ložiska, což umožňuje, aby se šířka otáčela flexibilně v rozmezí 360°, aby se přizpůsobila různým úhlům nalévání a požadavkům na polohu. Mezitím je brzdová rukojeť na držáku připojena k brzdovému disku uvnitř rukojeti prostřednictvím brzdového kabelu. Operátoři mohou přetáhnout brzdovou rukojeť k upevnění ložiska brzdovým diskem podle potřeby, což zajišťuje stabilitu šířky během nalévání. Tento duální upevňovací mechanismus účinně zabraňuje uvolnění, odchylce a dalším problémům ložiska během nalévání, zaručuje nalévání
Ochranná přepážka poskytuje dodatečnou bezpečnost pro operátory.Během nalití může blokovat postřik vysokoteplotního roztaveného kovu, čímž se zabrání poškození operátorů.
Popis obrázku
1. sloupec; 2. ramenní základna; 3. hydraulický válec; 4. Rodový systém; 5. Spreader; 51. Vertikální tyč; 52. ochranná tyč; 53. Sleeve; 54. Bracket; 541. Grip; 55. Brzdová rukojeť; 56. Připojovací zařízení pro tyč; 561. Pračka; 562. Připojovací tyč; 6.
Výkonnostní charakteristiky zařízení
1.Žádné cestovní spínače jsou vyžadovány; omezení nárazu je dosaženo prostřednictvím vnitřního nárazu olejového válce. Vertikální pohyb pistonové tyče pohání boom, aby se zvedl a snížil, a tamponové zařízení je vybaveno pro hladký provoz s minimálním dopadem.
V hydraulickém systému je instalováno bezpečnostní zařízení, které poskytuje ochranu proti přetížení, zabrání poškození mechanických převodových součástí a bezpečnostním nehodám.
Pomocí hydraulického oleje jako pracovního média může hydraulické převodové zařízení samo-mazat, což má za následek nízké opotřebení, nízký hluk a dlouhou životnost.
Pro zvedání stejné hmotnosti je výkon motoru hydraulické převodovky 0,3-0,5 krát vyšší než u mechanické převodovky, čímž se dosahuje úspory energie a snížení spotřeby.
Výrobek má nízké následné náklady na údržbu, vyžadující pouze výměnu poškozených těsnění.
Sloupec a hlavní součásti tohoto výrobku jsou vyrobeny z lité oceli a ocelové desky svařované struktury, což výrazně zlepšuje celkovou tuhost a pevnost a eliminuje potenciální bezpečnostní rizika.
7.Hydraulický ventil se zavře po selhání napájení, aby se zabránilo pádu kladiva.Pracuje hladce se stabilním a spolehlivým brzděním, bez třesů nebo posuvů.
Všechny použité materiály jsou v souladu s národními normami a specifikacemi.
Kompletní ochranné funkce, včetně ochrany před přetížením, ochrany před přetížením a ochrany před zkratem nebo přetížením pro elektrické zatížení.
Všechny elektrické součásti a materiály jsou 3C certifikované výrobky (Čína povinná certifikace).
Bezpečnostní opatření
Před připojením napájení k stroji by měl být nainstalován třífázový přepínač proti úniku.
Strojová skořápka musí být uzemněna (PE drát) s dobrým uzemněním.
Před otevřením krytu elektrické skříňky pro údržbu musí být externí napájení nejprve odpojeno.
Při provozu venku by měla být přijata opatření proti dešti a prachu.Je přísně zakázáno, aby se dešťová voda dostala na mokré elektrické spotřebiče nebo vstoupila do olejové nádrže.
Baterie dálkového ovladače by měla být vyměněna každé dva měsíce (v závislosti na použití).
Pravidelně kontrolujte, zda jsou šrouby na každé části připojení volné.
Pravidelně kontrolujte elektrické spotřebiče na volnost.
Hydraulický olej by měl být vyčištěn a vyměňován čtvrtletně v závislosti na použití.
Kalciová mast se používá k mazání valivých ložisek v různých částech stroje, které by měly být vyčištěny a vyměněny každých šest měsíců.
Kontaktní povrch mezi předními a zadními vertikálními vodicími kolejnicemi a kotouči je mazán tukem na bázi vápníku, který by měl být mazán měsíčně.
11.32# ~ 48# hydraulický olej proti opotřebení se používá v olejové nádrži a hladina oleje by neměla být nižší než 10 mm pod linií hladiny oleje skla.
Seznam nosných dílů
- Ruční brzda a brzdový kabel
- Přepínání tlačítek
